ＪＲで、またオーバーランがあった。
２月１６日夜、亀山行きの下り普通列車が、南四日市駅に止まろうとしたが ブレーキをかけるのが遅かったために行き過ぎて、２００ｍ後に止まった。 パワーシティーの北側の道を２３号線側に行ったところにその南四日市駅があるが、 その道の踏切さえも越えてしまったため、戻れず、次の河原田駅まで運転した。
南四日市駅で降車予定の２人は河原田駅で引き返し、南四日市駅で待っていた３人はその後の電車に のることになったという。
影響を受けたのが全部で５人、というのもはかなさを感じるが、でも、そんな乗客数になるのも こういったオーバーランが多いとか、そういうのでそうなっていくことに早く気づくべきである。
ＪＲの駅周辺の踏切が降りているのが長いのは、「”オーバーラン”すると危ないから」という理由らしいが、 それを聞いたときは「するなんて、あほな！」と思っていたが、それを聞いてから、何度もオーバーランの 新聞記事を見て、「これじゃ、仕方ないのか！？」と思ってしまうほどである。 ＪＲくらいやで、こんなん。しっかりして！(2002.02)